本部新聞 新聞與公告 中華民國經濟部ministry Of Economic Affairs,r Oc全球資訊網 由於鄉下人口的外移（早期有市場、菜販、魚販..數家）以及內角營區大門方位的改變（理髮、洗衣、洗澡、妓院..等相關行業）流動攤販的影響，往日商圈裡人來人往的繁榮景象已不復見，但經營者魏豐鑫先生仍不斷積極拓展商店的周邊事業，更暪日辛勤的配送食材至鄰近學校的營養午餐廚房。 為因應外燴、團膳、休閒、 烘焙市場的需求，大成以新鮮的食材與嚴格的製程管理，推出眾多雞肉與豬肉加工食品，現在兩岸已建立多座食品加工廠。 欣榮商號原名內角商店，在民國61年3月開店，迄今30年3個月，於91年改名為欣榮商號現今負責人為黃珠女女士，是第二代經營。 廖曉喬強調，外燴服務平均每人要價千元起跳，但也可依照預算，烹調出無上限的餐點，滿足不同消費者的需求，量身訂做出各具風味的外燴菜色。 不過伴隨快速擴張而來的則是外送平台在各國都面臨到的勞動爭議與盈利能力問題，包含薪資水準過低(平台高抽成比例)、過度競爭削減外送人員平均接單量、高風險服務特性但平台端卻不負擔事故保險等問題陸續浮現。 提克斯國際創立之初所立下的志願：「期盼提克斯能不僅只是個品牌，希望有一天只要是由我們認可由我們出產的，就是好東西，期盼提克斯有一天能成為一個標準精神規範」。 傳統上，餐廳一季調整一次菜單，但從漢來集團二月中便當正式開賣至今，已迭代過兩次，並將在3月27號再推出3.0版，「未來就算有5.0版也不奇怪，」周裕翔表示。 「我們很務實的想，怎麼樣才能馬上有營收？」漢來美食業務督導李孟栩表示，內部當然也有過掙扎，包括賣便當，會否破壞品牌形象？ 當您點擊「我同意」時，視同您已充分了解並同意本網站智能客服「E-GOV小幫手」開始蒐集與處理您所提供的資料，蒐集範圍將包含使用COOKIE記住您的角色與當次對話紀錄。 除了喜餅外，「marry me」還有販售婚禮小物，像日青方好的傳情馬卡龍花束(10入，1680元)、Mio永結同心手工皂(10入，740元)，同樣受到消費者喜愛。 「你現在都養不活了，還跟我講以後怎樣？那是天方夜譚，至少現在先活下去嘛！」漢來美食宴會廳督導周裕翔回顧，從春節初三起，業績明顯轉衰，漢來美食總經理林子寬便和內部開始討論應變機制，包括是該作外燴、還是外帶跟便當、或甚至是冷凍食品等等。 漢來這次面對的挑戰非常嚴峻，光是春酒訂席就取消至少一百場，其他還包括喜宴取消、餐廳來客下滑等等。 國內汽車大廠中華 (2204-TW) 今 日宣布，電動貨車 e-VERYCA 推出以來上市至今熱銷近百台，除了切入郵務車版圖，也拿下外燴點心業者訂單。 「護國神山」台積電（2330）春節時產線仍持續運作，因此仍須部分工程師加班，本應會感到不願意，但有工程師透露，曾聽說大家搶著過年上班，因加班費豐厚，光是加班費加上紅包、春節期間薪水3倍，一天就能領萬元，根本「難以拒絕」。 大成在台灣設有多所蛋雞場及契約養殖場，提供完善現代化的畜舍，為蛋雞進行定期健康檢測，所生產的雞蛋，經由專業洗選廠，提供消費者及食品加工業者安全優質的品牌蛋及液蛋。 其中foodpanda於2019年即展開與實體零售商合作配送，2020年進一步推出自營虛擬超市「熊貓嚴選」，訂單規模在上線後6個月內成長50倍，使台灣成為foodpanda亞太市場中生鮮雜貨訂單量最大、熊貓超市成長率最高的市場別。 對此，家樂福跨界服務再出奇招，為搶攻B2B市場推出外繪服務，不論是熟食、點心還是飲料等，都可依據企業主量身訂作派對美食。 家樂福說，因主體為量販規模，企業主可依店內有販售的各類商品作為基本參考，再由下單的店端討論後配套出理想的派對美食。 近年企業講究員工福利，除了三節獎金與年假，適時舉辦派對、Happy 外燴 Hour或家庭日，更能凝聚員工向心力與互動機會，而品嚐美食絕對是整個活動的重頭戲，現今國內外燴公司絕大部份以餐飲業為主，既定餐館菜單為基礎選擇，大多以完成品餐點送達，能夠新鮮現切料理的則佔極少數。 新館面積占地3500坪，斥資四億打造建築、人文、藝術、自然的饗食空間，館內有隨處可見的藝術品、植生牆、戶外庭園造景高達一千五百坪，浪漫的證婚教堂、幸福響鐘及許願池等....各種幸福景點，是中部地區首屈一指的宴席會館，將為中部婚宴市場樹立新指標。 根據中華徵信所2021年版TOP5000台灣地區大型企業排名顯示，餐飲業共計有95家入榜TOP5000，較2020年版減少4家。 整整一面的專欄報導，淺談深出的讓讀者漫步在提克斯國際的料理藝術畫廊中，享受每一道美食的薰陶。 團隊一直以來堅持以天然食材呈現出最健康的創意及美味，絕不添加化學用劑，使得每一道料理方能顯現出最原始的顏色及味道，也正因為如此，對每一個製作環節的嚴謹及矜持，活動主及消費者皆有目共睹，值得信賴。 雲朗觀光集團旗下台北君品酒店與台北晶華酒店2020年都將在館內再開新餐廳，其中君品將開設全新義大利餐廳，晶華則是開新泰式料理餐廳。 台北遠東國際大飯店則是由香格里拉集團總部調兵遣將，派得獎的日本、中菜與義大利名廚來台駐店司廚，全面提升餐飲品質。 美中關係是全球焦點，更成為影響經濟發展關鍵因素，早在2020年比爾蓋茲（Bill Gates）就曾警告美中完全脫鉤的結果將是「雙輸」近日，比爾蓋茲再次強調，目前美國對大陸的思維模式是一種雙輸心態，得到的結果也是一樣是負面的。 根據天下雜誌於2018年的兩千大調查資料，在觀光餐飲業方面，2018年上榜之業者涵蓋連鎖餐館業者、連鎖速食業者、航空餐供應業者及連鎖飲料業者。 其中，開曼美食達人（85度C）、王品餐飲及悠旅生活事業（統一星巴克）為餐飲業者中，排名前三大之企業。 前立委郭正亮25日在節目《全球大視野》中分析，美國美債賣不動，且升息應該也是將要封頂，前景不太好；反觀人民幣近期逐漸升值，今年更是有望挑戰日圓的全球使用率。 觀察各細項業別的銷售額（詳見圖5），可發現餐食業的銷售額明顯高於其他業別，106年的銷售額超過4,000億元，近五年餐食業、外燴及團膳承包業、飲料業的銷售額均呈現逐年增加的趨勢。 根據天下雜誌2020年的兩千大調查資料，在觀光餐飲業方面，開曼美食達人（85度C）、王品餐飲及悠旅生活事業（統一星巴克）為餐飲業者中，自2017年起已連續四年蟬聯前三名，且2020年營業收入均超過百億，大幅領先榜上其他餐飲業者。 在餐飲業銷售額方面，106年至109年每年銷售額皆有所成長，自106年的5,160億元成長至109年的5,747億元（詳見圖3），109年受疫情影響，使得銷售額成長趨緩，110年5月開始疫情轉為三級警戒，用餐管制措施更加嚴格，餐飲業銷售額出現負成長，下滑至5,690億元。 PichaEats並不只是讓這些家庭廚房扮演沉默的供應商，而是開放他們的廚房，主動在他們陌生的國度擁抱群眾，因此更有效地讓馬國消費者接納他們，同時讓PichaEats的業務得以更加推廣，達到經濟支持與文化交流的雙重目的。 以這樣的配送能量、用戶網絡及消費數據為基礎，foodpanda於2020年宣布將轉型為一站式「快商務」即時外送平台，並推出「pandago」純物流品牌，為非透過平台進行交易的門店提供短鏈配送服務，切入last mile第三方配送市場。 搭載著消費者使用習慣的迅速成形，外送平台業者進一步著手將服務面向擴大至消費者多元生活需求之中。 梓官漁會總幹事張漢雄表示，以前石斑魚身價高，一般民眾較消費不起，現在價格普及化，「以前吃1尾，現在可以吃3尾」。 從營業收入來看，開曼美食達人、王品餐飲及悠旅生活事業的營業收入均超過百億，且與榜上其他餐飲業者拉開一段差距。 進一步將餐飲業細分為餐食業、外燴及團膳承包業及飲料業，分析各類型業者家數（詳見圖4），可發現餐食業的家數明顯多於其他類型，106年已突破11萬家，飲料業則在105年突破2萬家，且近五年餐食業及飲料業的家數均呈現逐年增加的趨勢，而外燴及團膳承包業的家數近年來則皆低於2,500家。 而在業者家數方面，我國餐飲業之家數在過去5年呈現逐年增加的趨勢（詳見圖2），自104年為12萬4,124家，近年來逐漸成長，至108年成長為14萬6,009家，年均成長率為4.15%。 根據過去5年的統計資料可發現，我國餐飲業之受僱員工人數在近5年逐年增長（詳見圖1），從104年的35.1萬人增加至108年的41.2萬人，其中107年首度突破40萬人，年均成長率為4.11%。 另外，部分業者則選擇延伸既有服務，與零售通路結合打開新的市場，例如華航旗下「華膳空廚」與家樂福合作，將原本的飛機餐開發為冷凍調理包型式，進軍零售通路；連鎖速食業者「頂呱呱」則將熱銷產品「紅茶雪泥」，轉換成冰品型式，於全家便利商店限定販售。 根據過去5年的統計資料可發現，我國餐飲業之受僱員工人數在106年至108年呈現成長現象（詳見圖1），近兩年因受COVID-19疫情衝擊，109年首度出現負成長，109年及110年受僱員工人數大幅下降至39萬人左右。 創立3年內，便獲得了The Edge Malaysia的青年領袖獎、富比世（Forbes）30 under 30、安聯集團（Allianz）未來世代獎首位得主等成就。 4.各主要國家內需市場概況： 主要國家零售市場受疫情影響已逐步降低：我國、美國與南韓受惠補助與紓困方案推動，加以消費者轉往線上採購，淡化疫情衝擊，零售業營業額於2020年及2021年創下新高，且今年1-10月營業額明顯較疫情前同期成長，分別增加10.7%、32.0%及17.4%。 除了直接參戰的業者外，另一項不容忽視的注目點在於藉由直接投資、部分持股或是策略合作等方式間接參與的跨業別大型集團。 2016年推出的有無外送，經營主體為信義房屋子公司有無科技，同時與台灣大車隊子公司全球快遞形成策略合作，並在今年5月成為LINE SPOT串接外送服務的第一個配送夥伴。